
山東環(huán)宇地理信息工程有限公司
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山東環(huán)宇地理信息工程有限公司(國家乙級測繪資質(zhì))
邊坡放樣
有了邊樁,還要按照設(shè)計的路基橫斷面,把邊坡的位置標定出來。
1、用繩和小桿放樣
a、一次掛線 當路堤高度不大時,可一次把線掛好。
2、分層掛線
當路堤較高時,分層掛線較好。在每次掛線前,應(yīng)當恢復中線并用手水準橫向抄平。
該法只適用于人工施工,對機械化施工不合適。





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校對及增設(shè)水準點
其一,使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之定要認真復核;其二,水準點的增設(shè)原則:相隔距離一般為150~200米,以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。
水準點位置,應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應(yīng)每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應(yīng)在復測校核后方可使用。
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公路測量又稱公路勘測,業(yè)務(wù)包括勘察與測 量,依據(jù)公路技術(shù)標準的高低和地形復雜的程 度,公路勘測分一階段勘測與兩階勘測。
一階段勘測 一階段勘測主要是針對路線方案比較明 確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級較低的公 路,在現(xiàn)場參照圖上設(shè)計方案,在現(xiàn)場一次定 測。
兩階勘測 1. 初測:為公路的初步設(shè)計提供帶狀地形圖和有關(guān)資料的踏 勘測量,稱為初測。 任務(wù): (1)在的范圍內(nèi)布設(shè)導線; (2)測量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖; (3)收集沿線水文,地質(zhì)等相關(guān)資料。 作用: 為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計提供依據(jù)。

李經(jīng)理先生
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