山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

邊坡放樣

有了邊樁，還要按照設(shè)計的路基橫斷面，把邊坡的位置標定出來。

1、用繩和小桿放樣

a、一次掛線  當路堤高度不大時，可一次把線掛好。

2、分層掛線

當路堤較高時，分層掛線較好。在每次掛線前，應(yīng)當恢復中線并用手水準橫向抄平。

該法只適用于人工施工，對機械化施工不合適。

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校對及增設(shè)水準點

　　其一，使用設(shè)計單位設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時報有關(guān)部門。設(shè)計單位交付的水準點一般是幾個月前設(shè)置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之定要認真復核；其二，水準點的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準點應(yīng)與設(shè)計單位交的水準點閉合，如一個工程項目分幾個標段，還要與相鄰標段的水準點閉合，閉合差不得超限。

　　水準點位置，應(yīng)設(shè)于堅實、不下沉、不碰動的地物上或性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點應(yīng)每月復核一次，對懷疑被移動的水準點應(yīng)在復測校核后方可使用。

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公路測量又稱公路勘測，業(yè)務(wù)包括勘察與測 量，依據(jù)公路技術(shù)標準的高低和地形復雜的程 度，公路勘測分一階段勘測與兩階勘測。

一階段勘測 一階段勘測主要是針對路線方案比較明 確、或修建任務(wù)比較急、或技術(shù)等級較低的公 路，在現(xiàn)場參照圖上設(shè)計方案，在現(xiàn)場一次定 測。

兩階勘測 1. 初測：為公路的初步設(shè)計提供帶狀地形圖和有關(guān)資料的踏 勘測量，稱為初測。 任務(wù)： (1)在的范圍內(nèi)布設(shè)導線； (2)測量各方案的帶狀地形圖和縱斷面圖； (3)收集沿線水文，地質(zhì)等相關(guān)資料。 作用： 為紙上定線、編制比較方案、初步設(shè)計提供依據(jù)。